Piezoresistive Stoßbeschleunigungsmesser, die mit MEMS-Technologie hergestellt werden, haben einen geringen Stromverbrauch und liefern dennoch einen Ausgang von +/- 200 mV bei Beschleunigungswerten von mehr als 50 kg. Die Beschleunigungssensoren sind elektrisch mit demselben 4-Leiter-Schaltkreis kompatibel, der für die Konditionierung einer Dehnungsmessstreifen-Vollbrücke verwendet wird, und da sie im Vergleich zu einem Dehnungsmessstreifen eine viel höhere Ausgangsleistung haben, ist der Bedarf an Signalverstärkung stark reduziert. Im Vergleich zu mechanisch isolierten ICP® Beschleunigungsaufnehmern bieten sie einen größeren Betriebstemperaturbereich. Ihr Frequenzgang kann je nach Modell einheitlich von DC (0 Hz) bis zu Werten von 20 kHz sein. Um die Heftigkeit des Ansprechens zu verringern, wenn ihre Resonanzfrequenz angeregt wird, enthalten sie eine Quetschfilmdämpfung, die Werte von 0,02 bis 0,06 des kritischen Wertes erreicht. Diese Dämpfungswerte sind viel höher als bei herkömmlichen MEMS-Beschleunigungsmessern. Da Silizium ein sprödes Material ist, werden auch Überbereichsanschläge eingebaut, um den Bruch des Sensorelements zu minimieren, und dann wird das Sensorelement in einem hermetischen Gehäuse versiegelt. Bei vergleichbaren G-Werten ermöglicht die MEMS-Technologie die kleinste Gehäusegröße für individuelle Beschleunigungssensoren.
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