Accelerometri, preamplificatori, microfoni, sensori di forza, sensori di coppia, celle di carico, sensori di pressione e condizionatori di segnale

Migliore, più veloce, più forte. Questo è stato il mantra dell'industria automobilistica fin dall'introduzione della prima automobile e dal lancio del primo treno ad alta velocità del mondo. Le prestazioni sono sempre state misurate in base alla potenza e alla velocità, ma oggi le prestazioni automobilistiche richiedono efficienza e flessibilità, riducendo al minimo i costi, i materiali e i tempi. Con l'esigenza di ridurre i costi e accelerare le tempistiche di commercializzazione dei prodotti, le aziende del settore automobilistico devono acquisire rapidamente e con precisione le specifiche di prestazione dei loro prodotti. Queste includono gli attributi delle prestazioni del veicolo, come l'accelerazione laterale e longitudinale, la velocità e lo spazio di frenata, nonché le specifiche delle prestazioni dei sistemi e dei componenti, quali:

  • Potenza e coppia del motore
  • Prestazioni della trasmissione
  • Capacità di coppia di assali e differenziali
  • Prestazioni dell'impianto frenante
  • Prestazioni del sistema di sterzo
  • Prestazioni del sistema HVAC
  • Sforzo della frizione e dell'acceleratore a mano (moto, ATV)
  • Sforzo del pedale (freno, frizione, acceleratore)
  • Sforzo di chiusura (cassetto portaoggetti, cofano, bagagliaio, porte)
  • Prestazioni del motore del sedile

Test delle prestazioni del veicolo

PCB® offre una varietà di sensori e strumentazione per i test di prestazione più impegnativi. Gli accelerometri a risposta continua della serie PCB 3711 (monoassiale) e 3713 (triassiale) sono progettati per soddisfare i requisiti di robustezza dei test sui veicoli. Sigillati ermeticamente in custodie di titanio, questi sensori MEMS al silicio smorzati dal gas offrono prestazioni eccellenti e sono protetti da agenti contaminanti. Questi sensori sono intrinsecamente insensibili alla deformazione della base e agli effetti dell'accelerazione trasversale e offrono una protezione da sovraccarico ad alta frequenza, indispensabile per ridurre al minimo gli effetti degli impatti stradali. Questi sensori sono ideali per misurare gli input verticali della strada e l'accelerazione laterale e longitudinale del veicolo.

I requisiti di potenza e coppia sono aumentati costantemente negli ultimi 25 anni, poiché l'efficienza della combustione ha permesso di aumentare la potenza dei cavalli senza sacrificare il risparmio di carburante. Questi progressi sono stati resi possibili dalla facilitazione delle prove al banco dinamometrico. I sistemi di sensori di coppia rotanti in linea TORKDISC® della serie 5300D di PCB sono progettati specificamente per queste applicazioni in cui lo spazio assiale è limitato. La serie 5300D incorpora due uscite analogiche filtrate ad alto livello, accoppiate in c.a. e c.c., che forniscono una capacità di misurazione della coppia statica e dinamica che può essere registrata separatamente e scalata in modo indipendente; ciò è particolarmente vantaggioso quando sono presenti alti livelli di c.c. o quando i bassi livelli di contenuto di c.a. sono di particolare interesse, come nella dinamica rotazionale. Questi sensori sono fondamentali per i test sulle prestazioni dei veicoli, sulle emissioni e sul risparmio di carburante o per i test sulle prestazioni dei componenti di casse di trasferimento, assali, differenziali, pompe, ventole e motori elettrici.

Questi sensori e altri utilizzati nei test delle prestazioni a livello di veicolo sono disponibili nelle brochure Driveability e Ride & Handling e Motorsports.

Test delle prestazioni di componenti e sistemi

Che si tratti di misurare il carico richiesto per l'innesto del pedale della frizione, la pressione del tubo dei freni durante una sosta di panico o la vibrazione massima del motore di un'antenna in funzione, i prodotti PCB sono in grado di misurare rapidamente e con precisione i criteri di prestazione dei componenti e dei sistemi automob