Beschleunigungssensoren, Mikrofone, Drehmomentsensoren, Drucksensoren, Kraftsensoren und Instrumentierung

Die Entwicklung von ICE-Antriebssträngen ist nach wie vor eine Schlüsselanforderung auf dem heutigen wettbewerbsorientierten Automobilmarkt. In den letzten Jahrzehnten konzentrierte sich diese Entwicklungstätigkeit darauf, den Bedarf an Leistung und Drehmoment mit den gesetzlichen Emissionsanforderungen und dem Wunsch der Öffentlichkeit nach einer höheren Kraftstoffeffizienz in Einklang zu bringen. Dieser Spagat hat zu neuen Antriebsstrangkonstruktionen geführt, die einen höheren Innendruck aufweisen, größeren Momentankräften ausgesetzt sind, mehr elektronische Signaturen haben und in ihrer Konstruktion und mechanischen Funktionsweise komplexer sind. Diese Faktoren stellen eine große Herausforderung für die Test- und Entwicklungsgemeinschaft bei der Messung von Vibrationen, Druck, Drehmoment und Kraft von Antriebsstrangkomponenten dar. PCB® kennt diese Herausforderungen und bietet Lösungen an.

Testanwendungen

PCB unterstützt die Anforderungen der Antriebsstrangprüfung mit hochwertigen Druck-, Kraft- und akustischen Sensoren, Elektronik und Verkabelung. Unsere Sensoren werden erfolgreich in der Antriebsstrangentwicklung eingesetzt, wie z.B.:

  • NVH-Studien am Antriebsstrang
  • Verbesserung von Leistung, Kraftstoffverbrauch, Kaltstartstabilität und Getriebeeffizienz
  • Entwicklung von EGR-Systemen, Verbrennungssystemen, Turbosystemen und Kurbelgehäusepumpen
  • Entwicklung und Zertifizierung von Abgas- und Diesel-Nachbehandlungssystemen
  • Kalibrierung der variablen Ventilsteuerung, Zündsysteme, Fahrzeug auf dem Prüfstand und Versuchsplanung (DoE)
  • Bewertung von Auslassventilleckagen, Ölverschleppung, Ventiltrieben und Kühlerverschmutzung
  • Thermische und schmiertechnische Untersuchungen
  • Studien zur Reibung

Ausgewählte Produkte

Die triaxialen Beschleunigungsaufnehmer der PCB-Serie 339 eignen sich ideal für die Messung von Schwingungen in Antriebsstrang-Prüfanwendungen. Diese in einem Titangehäuse untergebrachten, hermetisch abgedichteten Sensoren bieten standardmäßig eine hohe Temperaturbeständigkeit und einen niedrigen Temperaturkoeffizienten, der in der Prüfumgebung von Antriebssträngen eine Voraussetzung ist. Mit einem Temperaturkoeffizienten von weniger als 0,0125% / °F (0,02% / °C) liefern diese Sensoren präzise Amplitudendaten für Antriebsstrangprüfungen, bei denen sich die Oberflächentemperaturen des Motorblocks während einer einzigen Prüfung um mehr als 250 °F ändern können. Darüber hinaus sind diese Sensoren standardmäßig mit einem eingebauten Filter ausgestattet, um die Signalsättigung zu verringern, die häufig mit der Kristallresonanz verbunden ist, die durch die hochfrequenten Metall-auf-Metall-Stöße in Motoren hervorgerufen wird.

Die Modelle 378B02 und 130A24 sind vorpolarisierte Mikrofon- und Vorverstärkerkombinationen mit einem Durchmesser von 12 mm für Anwendungen, bei denen die Frequenzen des hörbaren Bereichs in Bereichen ohne reflektierende Oberflächen genau gemessen werden müssen. Das Modell 130A24 enthält eine austauschbare, wasser- und staubdichte Abdeckung. Diese akustisch transparente Abdeckung ist eine unauffällige Alternative zu Windschutzscheiben und bietet ein gleichmäßigeres Ansprechverhalten als Schutzabdeckungen aus Gummi.

DasModell HT378C20 ist ein Mikrofonsystem für hohe Temperaturen (bis zu 120 ºC), das bei Anwendungen, bei denen zahlreiche Signale gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen auf das Mikrofon treffen, eine genaue (flache) Antwort liefert. Das Sondenmikrofon mit kleinem Profil(Modell 377B26) ist für Umgebungen mit extrem hohen Temperaturen (800 ºC) geeignet. Es wird für akustische Messungen an kleinen, schwer zugänglichen Stellen verwendet und dort, wo eine präzise Platzierung bei Nahfeldtests in beengten Bereichen erforderlich ist.

Das PCB TORKDISC® Inline-Rotationsdrehmomentsensorsystem bietet eine einfache Lösung für die Messung des Drehmoments im Antriebsstrang, wo der axiale Platz knapp ist. Mit einer Gesamtdicke von 25,4 bis 50,8 mm (1 bis 2 Zoll) verfügt die PCB® Serie 5300D über zwei hochpegelige Analogausgänge, die AC und DC gekoppelt sind und sowohl statische als auch dynamische Drehmomentmessungen ermöglichen, die separat aufgezeichnet und unabhängig skaliert werden können. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn hohe DC-Werte vorhanden sind oder wenn niedrige AC-Werte (Rotationsdynamik) von besonderem Interesse sind.

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