Zustands- und Nutzungsüberwachungssysteme (HUMS) sind eine wirksame Strategie für die vorausschauende Wartung von Hubschraubergetrieben und -antrieben, Gasturbinentriebwerken und einigen Starrflügelflugzeugen. Aufgrund der großen Anzahl kritischer Flugsicherheitssysteme in Flugzeugen, insbesondere der rotierenden Systeme in Hubschraubern, ist die Schwingungsüberwachungstechnologie ein wirksames Mittel, um katastrophale mechanische Ausfälle zu erkennen und zu verhindern. Beschleunigungsmesser, die in HUMS eingesetzt werden, haben in der Regel spezielle Anforderungen an Leistung, Zuverlässigkeit und Verpackung, die von den jeweiligen Flugzeugen und Normen abhängen.

Höhepunkte:

  • Maßgeschneiderte Beschleunigungssensoren für die mechanische Diagnose und die Rotorverfolgung und -auswuchtung
  • Isoliertes Gehäuse zur Reduzierung von EMI- und Erdschleifen-Interferenzen
  • ICP®- und Ladungsausgangsbetrieb
  • Kann nach RTCA/DO-160 und MIL-STD-810 qualifiziert werden

Anwendungen:

  • Mechanische Diagnostik
  • Rotorverfolgung und -auswuchtung (RTB)
  • Systeme zur Überwachung von Triebwerksschwingungen (EVM)
  • Elektrischer Senkrechtstart und -landung (EVTOL)
  • Städtische Luftmobilität
  • Triebwerkstests für Hybrid- und Elektroflugzeuge

Kundenspezifische Lösungen

Zusätzlich zu unserem umfangreichen Angebot an Standard-Sensoren entwickelt und fertigt PCB kundenspezifische HUMS-Beschleunigungssensoren, um die speziellen Anforderungen von Erstausrüstern zu erfüllen.

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