Acelerómetros, microfones, sensores de binário, sensores de pressão, sensores de força e instrumentação

O desenvolvimento do grupo motopropulsor ICE continua a ser um requisito fundamental no competitivo mercado automóvel atual. Nas últimas décadas, o desenvolvimento do grupo motopropulsor tem-se centrado no equilíbrio entre a necessidade de potência e binário e os requisitos legislativos em matéria de emissões e o desejo do público de aumentar a eficiência do combustível. Este equilíbrio conduziu a novas concepções de grupos motopropulsores que envolvem pressões internas mais elevadas, estão sujeitos a forças instantâneas maiores, têm mais assinaturas electrónicas e são mais complexos na sua conceção e funcionamento mecânico. Estes factores constituem um desafio significativo para a comunidade de testes e desenvolvimento na medição da vibração, pressão, binário e força dos componentes do grupo motopropulsor. A PCB® compreende estes desafios e oferece soluções.

Aplicações de teste

A PCB apoia os requisitos de teste de grupos motopropulsores com sensores, eletrónica e cablagem de alta qualidade. Os nossos produtos têm sido utilizados com sucesso em actividades de desenvolvimento de grupos motopropulsores, tais como

  • Estudos de NVH do grupo motopropulsor
  • Melhoria do desempenho, economia de combustível, estabilidade de arranque a frio e eficiência da engrenagem
  • Desenvolvimento de sistemas EGR, sistemas de combustão, sistemas turbo e bombagem do cárter
  • Desenvolvimento e certificação de emissões e pós-tratamento de gasóleo
  • Calibração da regulação variável das válvulas, sistemas de ignição, veículo no banco de ensaio e conceção de experiências (DoE)
  • Avaliação de fugas nas válvulas de escape, transporte de óleo, combinações de válvulas e incrustações no arrefecedor
  • Estudos térmicos e de lubrificação
  • Estudos de fricção

Produtos em destaque

Os acelerómetros triaxiais PCB Série 339 são ideais para medir vibrações em aplicações de teste de grupos motopropulsores. Alojados numa caixa de titânio, estes sensores hermeticamente selados oferecem uma capacidade padrão para altas temperaturas e um baixo coeficiente de temperatura que é um pré-requisito no ambiente de teste de grupos motopropulsores. Com um coeficiente de temperatura inferior a 0,0125% / °F (0,02% / °C), estes sensores fornecem dados de amplitude precisos para testes de grupos motopropulsores em que as temperaturas da superfície do bloco do motor podem variar mais de 250 °F durante um único teste. Além disso, estes sensores são fornecidos de série com um filtro incorporado para aliviar a saturação do sinal normalmente associada à ressonância do cristal excitada pelos impactos metal-metal de alta frequência nos motores.

Os modelos 378B02 e 130A24 são combinações de microfone pré-polarizado de 1/2 pol. (12 mm) e pré-amplificador para aplicações em que as frequências da gama audível têm de ser medidas com precisão em áreas sem superfícies reflectoras. O modelo 130A24 inclui uma tampa substituível resistente a água e poeira. Esta cobertura acusticamente transparente proporciona uma alternativa discreta aos para-brisas e uma resposta mais consistente do que as coberturas protectoras de borracha.

O modelo HT378C20 é um sistema de microfone de incidência aleatória (RI) de alta temperatura (até 120 ºC) com uma resposta precisa (plana) em aplicações em que vários sinais se aproximam do microfone a partir de uma variedade de direcções, ao mesmo tempo. O microfone de sonda de perfil pequeno(modelo 377B26) destina-se a ambientes com temperaturas extremamente elevadas (800 ºC). É utilizado para medições acústicas em locais pequenos e de difícil acesso e onde é necessária uma colocação precisa em testes de campo próximo em áreas confinadas.

O sistema de sensor de binário rotativo em linha PCB TORKDISC® oferece uma solução simples para a medição do binário do grupo motopropulsor quando o espaço axial é escasso. Com uma espessura total de 25,4 a 50,8 mm (1 a 2 polegadas), a série 5300D da PCB® incorpora saídas analógicas duplas de alto nível, acopladas a CA e CC, fornecendo uma capacidade de medição de binário estático e dinâmico que pode ser registada separadamente e escalada de forma independente. Isto é particularmente benéfico quando estão presentes níveis elevados de CC ou quando baixos níveis de conteúdo de CA (dinâmica rotacional) são de particular interesse.

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