Beschleunigungssensoren, Drucksensoren, Kraftsensoren, Dehnungssensoren, Kraftmessdosen und Signalaufbereiter
Bei Straßenlasttests werden die instationären und stationären Eingaben eines Fahrzeugs gemessen, während es über eine Straßenoberfläche in der voraussichtlichen Marktregion oder über ein nachgebildetes Fahrprofil auf einer Teststrecke fährt. Bei der Messung der Straßenbelastung werden alle voraussichtlichen Fahrzeug- und Fahrparameter wie Masse, Trägheit, Luft- und Rollwiderstand, Straßeneigenschaften, Motorlasten und Fahrzeuggeschwindigkeit berücksichtigt.
Straßenbelastungsdaten sind eine der besten Quellen für grundlegende Informationen, die für die Analyse der Konstruktion, Zuverlässigkeit und strukturellen Integrität von Fahrzeugkomponenten erforderlich sind. Die Sensoren müssen genau sein, aber vor allem müssen sie robust und zuverlässig sein, damit sie den Erschütterungen, der Hitze, der Feuchtigkeit und der Verschmutzung standhalten, die mit den verschiedenen Messorten am Fahrzeug und den ungünstigen Bedingungen des Straßenprofils verbunden sind. Eine der wichtigsten Messungen für die Erfassung von Straßenbelastungsdaten (Road Load Data Acquisition, RLDA) ist die Spindelkraft und -bewegung, ein Maß für die Straßenbelastung des Fahrzeugs. Die Genauigkeit von Phase und Amplitude ist für diese Anwendung von entscheidender Bedeutung, da diese mehrachsigen Messungen verarbeitet und zum Antrieb von Fahrzeugsimulatoren für die Dauerhaftigkeitsprüfung verwendet werden. Jede Abweichung von der tatsächlichen Amplitude und Phase könnte zu fehlerhaften Fehlermodi in der Fahrzeugstruktur führen. PCB®-Sensorlösungen gewährleisten die Genauigkeit von Amplitude und Phase in einem robusten Gehäuse, das sich ideal für Testumgebungen eignet.
Die unsymmetrischen DC-Beschleunigungssensoren der PCB-Serien 3711 (einachsig) und 3713 (dreiachsig) sind ideal für die Messung niederfrequenter Spindelreaktionen unter rauen Bedingungen. Diese hermetisch in einem Titan-Gehäuse versiegelten DC-Beschleunigungsmesser bieten Schutz vor den harten Bedingungen der RLDA-Prüfung, einschließlich eines ausgezeichneten Schutzes vor hochfrequenten Überlastungen durch abrupte Änderungen des Straßenprofils und Unempfindlichkeit gegenüber Basisdehnung und Querbeschleunigungseffekten. PCB-Differenzial-DC-Beschleunigungsaufnehmer der Serie 3741 (einachsig) sind ebenfalls für RLDA-Prüfungen geeignet. Das differentielle Ausgangssignal dieser Geräte ermöglicht die Unterdrückung von Gleichtaktrauschen, während das Gehäuse Gasdämpfung und mechanische Überbereichsanschläge für zusätzliche Haltbarkeit enthält.
Bei der Erfassung von Straßenbelastungsdaten werden manchmal Belastungsprofile von Komponenten gewünscht. PCB bietet eine Reihe von ICP®-Dehnungssensoren, die Serien RHM240 und 740, an, die einfach zu installieren und nicht invasiv sind. Diese Geräte messen Spannungskräfte entlang der Struktur, an der die Sensoren angebracht sind, und können von jedem ICP®-Signalaufbereiter gespeist werden.
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