Acelerómetros, células de carga, sensores de fuerza y acondicionadores de señal
En el núcleo de cualquier programa de desarrollo de automóviles se encuentran las pruebas de durabilidad de vehículos y componentes. Estas pruebas garantizan que un vehículo pueda soportar todas las entradas principales en su entorno de funcionamiento previsto. Durante las pruebas de durabilidad de automoción, las entradas se reproducen a través de una combinación de medios virtuales y físicos para evaluar la capacidad del vehículo para soportar temperaturas extremas, condiciones de la carretera y otros factores ambientales.
Debido a la complejidad y dureza de las pruebas de durabilidad en automoción, rara vez es posible repetir un programa de durabilidad completo. Teniendo esto en cuenta, los acelerómetros, células de carga y sensores de fuerza de alta fiabilidad de PCB están diseñados para reducir el tiempo de desarrollo y garantizar que los sistemas y componentes se midan correctamente a la primera.
Pruebas de durabilidad de la cadena cinemática, el chasis y las estructuras
Las pruebas de carga en carretera miden las entradas transitorias y estacionarias de un vehículo mientras funciona sobre una superficie de carretera, teniendo en cuenta parámetros del vehículo y de conducción como la masa, la inercia, la resistencia al aire y a la rodadura, las características de la carretera, las cargas del motor y la velocidad del vehículo. Los datos de la adquisición de datos de carga en carretera(RLDA) se utilizan para controlar un dinamómetro para medir la durabilidad de la cadena cinemática o el chasis, o agitadores hidráulicos multieje para probar la durabilidad estructural.
Los ensayos de durabilidad de vehículos pueden realizarse en su totalidad, con cargas inducidas tanto en la cadena cinemática como en el chasis, en una pista de pruebas con un perfil de conducción que reproduzca la superficie de la carretera y los parámetros del vehículo previstos. Aunque los ensayos de durabilidad del vehículo en una pista de pruebas ofrecen los casos de carga más realistas, a menudo tardan más en completarse que los ensayos simulados y dependen de las condiciones ambientales actuales. Por otro lado, la durabilidad estructural simulada de la cadena cinemática o del vehículo ofrece resultados de ensayo más repetibles de forma rápida.
Ensayos de durabilidad de componentes
Muchos sistemas y componentes de vehículos experimentan complejas condiciones de carga estática, dinámica y térmica durante su funcionamiento. Los datos recopilados a partir de los resultados de la carga en carretera o de la durabilidad del vehículo se utilizan para simular estas condiciones de carga en un laboratorio donde se pueden controlar las fuerzas y las temperaturas ambiente que actúan sobre los componentes. Para ensayos controlados de durabilidad de componentes, en los que el control de las entradas y la respuesta del objeto de ensayo son cruciales, PCB ofrece acelerómetros de cuarzo robustos con alta sensibilidad y excelente resolución que se adaptan bien a esta exigente aplicación. Para los ensayos que requieren un control estricto de las entradas con grandes variaciones de temperatura, los acelerómetros triaxiales ICP® de bajo coeficiente de temperatura de la serie 339 de PCB garantizan una representación precisa.
Los acelerómetros piezoeléctricos en miniatura son necesarios para aplicaciones que requieren un alto rango de frecuencias, un tamaño reducido y un peso ligero. Las pruebas de productos son necesarias en el competitivo mercado actual para optimizar los diseños, reducir los defectos y mejorar la aceptación y satisfacción del cliente. Los ensayos de choque y vibración ofrecen un enfoque estructurado para verificar la capacidad de supervivencia en las influencias ambientales que pueden encontrarse durante el servicio y para precipitar los fallos incipientes de modo que no los encuentre el usuario final. Los acelerómetros PCB® se utilizan ampliamente para supervisar la respuesta de un objeto a una entrada de vibración programada y para controlar los perfiles de vibración durante las pruebas.
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