Accéléromètres, capteurs de force, préamplificateurs, microphones, capteurs de couple, capteurs de pression, capteurs de force, accord modal®, ICP®, marteaux à impact et conditionneurs de signaux
Le sport automobile englobe bien plus que les automobiles de Formule 1 et de NASCAR qui rivalisent pour la gloire de la première place en s'élançant sur une piste à des vitesses dépassant les 220 mph/350 kph. L'industrie du sport automobile comprend également les courses de motos, de camions, de bateaux, de motoneiges, de karts et même de tondeuses à gazon. Quel que soit le type de course, ces véhicules sont des merveilles d'ingénierie de haute performance, finement réglées et conçues pour gagner. Les pilotes et les propriétaires de ces véhicules cherchent continuellement à mieux comprendre et à améliorer les matériaux, les composants et les systèmes, ainsi qu'à garantir la sécurité. Pour ce faire, les ingénieurs passent de longues heures dans les laboratoires de conception et sur les pistes d'essai du monde entier. Dans un secteur où des fractions de seconde peuvent faire la différence entre la victoire et la défaite, tout est mis en œuvre pour obtenir et conserver un avantage concurrentiel. À cette fin, les sociétés de sport automobile testent et analysent régulièrement les matériaux, composants, systèmes et technologies actuels et nouveaux afin d'obtenir une efficacité accrue et les meilleures performances possibles. Lorsque les secondes comptent, rien ne doit entrer dans un véhicule si cela ne contribue pas à ses performances. Afin de vérifier les performances positives, les entreprises de sport automobile effectuent généralement des tests et des études, notamment :
- Ride & ; handling
- Développement du groupe motopropulseur
- Composant &.amp ; performance du système
- Vehicule et groupe motopropulseur NVH
- Analyse modale
PCB® Piezotronics offre une gamme complète de capteurs et d'instrumentation pour l'industrie du sport automobile. Les modèles 3711A03 et 3711A05 d'accéléromètres à réponse CC à axe unique sont conçus exclusivement pour les systèmes d'acquisition de données couramment utilisés dans l'industrie du sport automobile. Logés dans un boîtier en titane et hermétiquement scellés, ces appareils offrent un signal de sortie asymétrique de 2,5 V pour chaque canal avec des fils d'alimentation et de masse, et sont idéaux pour une utilisation en laboratoire et sur piste d'essai.
Les systèmes de capteurs de couple rotatifs en ligne TORKDISC® de la série 5300D présentent une grande rigidité en torsion, sont compacts et légers, et sont utilisés dans le développement de groupes motopropulseurs où l'espace axial est limité, comme c'est le cas dans la plupart des véhicules de sport automobile.
Nouveaux accéléromètres triaxiaux ICP®, avec un coefficient de température inférieur à 0,0125% / °F (0.02% / °C), sont des cubes de 10 mm de côté, logés dans un boîtier en titane et hermétiquement fermés, qui ont une sensibilité de 10 mV/g, une fréquence de mesure de 10 kHz et une plage de température de fonctionnement de -65 à +325 °F (-54 à +163 °C). Ces capteurs fournissent des données d'amplitude précises pour les applications de test avec de grands décalages thermiques, telles que les tests de vibration du groupe motopropulseur, les tests NVH du groupe motopropulseur, les tests NVH de certains systèmes du véhicule, l'acquisition de données de charge sur route et les tests de durabilité dans les chambres climatiques.
PCB® propose également une gamme étendue d'accéléromètres ICP® mono- et triaxiaux ; de microphones à polarisation préalable et externe ; de préamplificateurs ICP® et de microphones en réseau ; des capteurs de force ICP® ; des anneaux de force en quartz ICP® ; des marteaux d'impact instrumentés ; et des conditionneurs de signaux de capteurs ICP® pour une utilisation dans de nombreux scénarios de mesure supplémentaires en sport automobile.