Accéléromètres, capteurs de force, capteurs de déformation, cellules de charge et conditionneurs de signaux
Les essais de charge sur route mesurent les données transitoires et permanentes d'un véhicule lorsqu'il roule sur un revêtement routier dans la région d'utilisation prévue sur le marché ou sur un profil de conduite reproduit sur une piste d'essai. Les mesures de charge sur route prennent en compte tous les paramètres projetés du véhicule et de la conduite, tels que la masse, l'inertie, la résistance au roulement, les caractéristiques de la route, les charges du moteur et la vitesse du véhicule.
Les données relatives aux charges routières constituent l'une des meilleures sources d'informations fondamentales nécessaires à l'analyse de la conception, de la fiabilité et de l'intégrité structurelle des composants des véhicules. Les capteurs doivent être précis, mais surtout robustes et fiables pour résister aux chocs, à la chaleur, à l'humidité et à la contamination associés aux différents emplacements de mesure sur le véhicule et aux conditions défavorables du profil de la route.
L'une des mesures clés pour l'acquisition des données de charge routière (RLDA) est la force et le mouvement de la broche, une mesure de l'entrée de la route dans le véhicule. La précision de la phase et de l'amplitude est essentielle pour cette application, car ces mesures multiaxiales sont traitées et utilisées pour piloter des simulateurs de véhicules à des fins de validation de la durabilité. Tout écart par rapport à l'amplitude et à la phase réelles pourrait entraîner des modes de défaillance erronés dans la structure du véhicule. Les solutions de capteurs PCB® garantissent la précision de l'amplitude et de la phase dans un boîtier robuste idéalement adapté aux environnements d'essai ambiants.
Les accéléromètres MEMS à courant continu à une extrémité des séries 3711F (axe unique) et 3713F (triaxial) de PCB sont idéaux pour mesurer la réponse de la broche à basse fréquence dans des conditions difficiles. Scellés hermétiquement dans un boîtier en titane, ces accéléromètres MEMS à courant continu offrent une protection contre la nature sévère des essais RLDA, notamment une excellente protection contre les surcharges à haute fréquence dues aux changements brusques des profils de route et une insensibilité à la déformation de la base et aux effets de l'accélération transversale. Les accéléromètres MEMS différentiels à courant continu des séries 3741F (un axe) et 3743F (trois axes) de PCB sont également utiles pour les essais RLDA. Le signal de sortie différentiel de ces unités permet de rejeter le bruit en mode commun pour des performances précises et répétables dans des environnements de mesure extrêmes.
Les profils de contrainte sur les composants sont parfois souhaités dans la collecte de données sur les charges routières. PCB propose une série de capteurs de contrainte ICP®, les séries RHM240 et 740, qui sont faciles à installer et non invasifs. Ces unités mesurent la déformation le long de la structure sur laquelle les capteurs sont montés et peuvent être alimentées par n'importe quel conditionneur de signaux ICP®.
PCB propose également des capteurs de vitesse angulaire par le biais de sa gamme de produits Endevco, notamment les modèles 7310A et 7330, conçus pour mesurer la vitesse de rotation, et le modèle 7360A, un capteur à 6 degrés de liberté (6DoF) qui comprend trois axes d'accélération et trois axes de capteurs de vitesse.
Choisissez PCB pour vos essais RLDA
Les produits PCB sont conçus et fabriqués dans nos installations de pointe. Grâce à notre réseau de distribution mondial et à notre garantie de satisfaction totale de la clientèle, vous pouvez compter sur nous pour vous fournir des produits et des solutions répondant à vos besoins les plus exigeants. Pour discuter d'applications spécifiques, veuillez nous contacter ou demander un devis. Vous pouvez également visiter notre boutique en ligne pour trouver des capteurs en stock.